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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 2020將是「發財牌vs.國安牌」 胡幼偉曝國民黨破解關鍵


:

立委補選落幕,這次立委補選被外界認為是 2020 總統大選的前哨戰,國民黨挾九合一大選勝選氣勢喊出「坐二望二」甚至 4:0 橫掃民進黨的口號,民進黨也卯足全力為黨籍候選人輔選,希望能保住「最後一口氣」。如今補選結果出爐,勢必會牽動接下來的總統大選局勢,對此,文化大學新聞系主任胡幼偉也發文提出看法。


胡幼偉今(16)日晚間在臉書發文表示,在立委補選後, 2020 不是誰跟誰對決的問題,更是「發財牌」和「國安牌」的對決,而這兩張牌都能說服一大批人。


胡幼偉指出,從兩黨在立委補選的論述策略和選舉結果來看,國民黨除了打「發財牌」之外,對於對手打出的「國安牌」也不能置之不理或是嗤之以鼻,而是要思考要怎麼說服民眾:「讓國民黨執政,才能既讓大家發財,也對台灣的安全更有保障。」


▲胡幼偉臉書全文。(圖/翻攝自臉書, 2019.03.16)


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 柴油大貨車舊換新 貨物稅減徵擴大至20萬


:

工商時報【林昱均、呂雪彗╱台北報導】

財政部官員10日指出,行政院高層決議,環保署將一、二期柴油大貨車「汰舊換新」貨物稅定額減徵額度,由現行每輛5萬元提高為20萬元,並納入擴大內需方案中,同時展延貨物稅減徵期限至民國111年底止,財政部月底前將提出貨物稅條例修正案報院核定。

目前一、二期柴油大貨車約8萬輛,行政院高層上周開會認為,空污法上路後,一、二期柴油大貨車首當其衝面臨淘汰,但大貨車價動輒2、300萬元,減免5萬誘因太小,指示減徵貨物稅擴大至20萬元,以提高汰換誘因。同時,指示財政部大型柴油車(包括底盤車及整車)進口關稅調降5%、零組件進口關稅免徵方向研議。

立法院在106年11月通過「貨物稅條例」修正案,給予大貨物「汰舊且換新」減徵貨物稅5萬元,期限至今(108)年底截止,但環保署去年推動空污防制行動方案中,對柴油大貨車補助至民國111年底止,因此行政院要求,貨物稅調高減徵額度至20萬元,及關稅減免,都要配合這項期程。

不過,至去(107)年底止,已申請大貨車汰舊換新的減徵優惠數量為1700多輛,一旦減徵額度調高,已率先配合政策汰舊換新的大貨車主,很可能會要求回溯比照,環保署和財政部將研商因應對策,是否回溯政院並未指示,財政部將請示新內閣再議。

財政部表示,環保署評估1999年中以前出產大貨車多為高污染群,因此法規重點在提高汰換一、二期柴油大貨車誘因,但一般修法不可能回溯既往,環保署仍在考量以何種方式回溯,對已申請大貨車主才公平。

而稅損部分,據環保署估計,我國一、二期柴油大貨車約8萬輛,每輛減免20萬元,吸引汰舊換新數量仍估算中,稅式支出評估預計20日提交給財政部,其中回溯也會納入評估。







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