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商品訊息功能
商品訊息描述
不用藥 不用電 捕捉無污染2019秒購商品
特殊三層結構設計，只能進不能出
簡約設造型美觀，輕鬆滅蟑無壓力
低門檻入口擺置貼近小強出入位置
本產品是最新研究的蟑螂捕捉器。產品克服了因噴射化學藥劑不慎汙染果蔬及家居環境的不足。
本實用新型產品，既能誘捕活蟑螂，又不汙染實物，餐具和環境，安全衛生，且食用方便，效果特佳。特價活動折扣
誘捕原理:
本品沒有任何的化學或者其他的因素,只是通過放在捕捉器裡面的食物等東西來誘惑蟑螂,當蟑螂一旦
進入到捕捉器內部,由於幾扇具有單向開放性的金屬小門在蟑螂通過之後會自動關閉,就將蟑螂關閉在
本周限時購買優惠了捕捉器的內部。
使用方法:
1.放一小塊香甜味道的餅乾或者其他食物在底座裡引誘小強蟑螂。
驚喜價2.小強蟑螂聞香味會進入中座,被困在上層凹槽內。
特別說明:
1.如逮到一、二隻可以不急於處理,蟑螂喜歡群居生活,發出信號,將會誘捕更多的蟑螂。
2.蟑螂屋勿放在螞蟻經常活動的地方,因蟑螂怕螞蟻。
3.在蟑螂未處理死前,請不要將上蓋與中座分開,防止蟑螂逃開(勿用洗潔精清洗)。
4.蟑螂飽食後會十天八天休眠不出動,有些角落蟑螂永遠不會去,使用蟑螂魔屋要常更換誘餌和改變
流行地方,耐心堅持使用,蟑螂一定會被捕盡殺絕。
周年慶活動限時購物折扣網頁圖片因拍攝關係會與實際商品略有色差，圖片僅供參考，顏色請以實際收到之商品為準。
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
法拉盛單車道「弊大於利」 社區反對
:
作為紐約市府「零死亡願景」(Vision Zero)計畫的一部分，單車與綠色道路計畫(Bicycle and Greenway Program)有意在法拉盛及其周邊建更多單車道，市交通局(DOT)日前到法拉盛徵詢意見，遭到大批皇后區第七社區委員會成員、商家和社區民眾的反對，稱這不符合社區的交通需求，嚴重影響商家做生意，一旦發生意外事故也難釐清責任。
市交通局單車與綠色道路計畫主任Michael Pedron表示，要在包括法拉盛博生大道(Parsons Blvd.)、友聯街(Union St.)、林登坊(Linden Pl.)、三福大道(Sanford Ave.)和櫻桃大道(Cherry Ave.)夾43大道民宅路段、59大道和60大道夾凱辛納大道(Kissena Blvd.)、威利點大道(Willets Point Blvd.)等路段，規畫新的單車道。
市交通局於紐約市五區設置的單車道分為共用單車道(share bike lane)、專用單車道(dedicated bike lane)和受保護單車道(secure bike lane)三種，法拉盛未來將採用的是共用單車道和專用單車道。
因一些單車道將經過法拉盛市中心，第七社委會委員Kim Ohanian和Kim Cody表示，在人車爭道、路況已過度擁擠的法拉盛設立單車道，只會造成更多車禍及增加傷亡人數；威利點大道和林登坊等路段皆屬大貨車往返頻繁之地，他們對市交通局是否能保障單車騎士的安全持質疑態度。
第七社委會委員、法拉盛發展中心負責人傅鶴鳴13日說，法拉盛增設單車道「弊大於利」，數年前三福大道交緬街路段也曾設置單車道，但因無人使用與停車問題被移除；而增設單車道也將提高單車與汽車發生擦撞的機率，但目前責任畫分不明，恐導致更多糾紛，「難道汽車保險公司未來也將負責賠償單車騎士嗎？」
法拉盛商業改進區(Flushing BID)執行主任余鈿崧表示，他理解市府設立單車道旨在鼓勵民眾搭乘大眾交通工具，以打造綠化環境和提升民眾健康，「但共用單車道將導致已經低速的市中心交通更加打結，嚴重影響在地商家生意」。
余鈿崧解釋，消費者多駕車到法拉盛購物，而市中心的人行道長期處於施工狀態，一旦增設單車道將讓路況變得更糟，趕走人潮，「市交通局應全面且完整地研究法拉盛的交通地圖，在社區設立單車道的計畫要三思」。
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低收入半價捷運卡 可以申請了
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由市議長張晟(Corey Johnson)牽頭提出的「公平票價」(Fair Fares)半價捷運卡項目，依法已於1日生效，但市府遲未公布申請的相關細則，大受批評；市長白思豪(Bill de Blasio)終於4日聯合張晟宣布，低收入人群購買七天和30天票時可享受半價優惠，並表示市社會服務局已開始聯絡符合資格的低收入居民，告知申請訊息。
「公平票價」計畫規定，接受市社會服務局(Department of Social Services)提供的現金補助(cash assistance benefits)或「營養補充援助計畫」(SNAP，俗稱糧食券)的低收入人群，可申請半價優惠的捷運卡。
紐約市府於去年6月通過「公平票價」項目，並同意2019年撥款1億600萬元，為年收入低於1萬2140元的個人或低於2萬5100元的四人家庭，提供七天和30天兩種半價捷運卡優惠。
白思豪表示，符合條件的低收入人群可致電311申請半價捷運卡優惠；市社會服務局已於4日上午起，主動聯繫3萬名領取現金補助福利的市民，告知他們符合申請「公平票價」的資格，並告知他們距離最近的申請地點，幫助他們加入該計畫。
白思豪說，市府仍在與大都會運輸署(MTA)協商，計畫於4月推出單程票的優惠方案；此外，13萬名接受「營養補充援助計畫」補助的民眾，也將於4月收到申請「公平票價」項目的通知。
他表示，通勤不應成為紐約市民的負擔，市府與市議會合作推出「公平票價」項目，旨在讓公共交通資源更公開平等，解決低收入群體的基本生活問題；張晟也說，「公平票價」計畫是一項突破，為最需要通勤補助的群體提供幫助。
力推此項目的乘客維權組織乘客聯盟總監拉斯金(John Raskin)則表示，申請細節的出台顯示出市府的決心；他也認為七天和30天票的兩種優惠是一個好的開始，也為將來單程票的優惠方案打下良好基礎。
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