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下面附上一則新聞讓大家了解時事
公校市長控制權 華裔家長反對延期3年
:
紐約州參議會紐約市教育委員會(New York City Education Committee)15日就紐約公校市長控制權延期舉行公聽會，民選官員、教育人士和家長輪番發言作證，針鋒相對；市長白思豪(Bill de Blasio)要求再獲三年公校市長控制權，但作證華裔家長認為應在每年評判市長表現後再決定，並擔心白思豪若獲三年延期，在特殊高中改革議題上就能放開手腳。
以往州參議會由共和黨議員控制時期，曾威脅不給予白思豪公校控制權，但如今因民主黨議員控制州議會，今年延期獲通過不成問題；但多名參加公聽會的民主黨參議員考慮應給予三年還是兩年，甚至一年的延期，對市長和教育總監就擴大家長參與度、增加學區委員會話語權，教育局職權等問題輪番發問。
教育總監卡蘭扎(Richard Carranza)說，在他任職的11個月裡，參加20多場教育里民大會，確保家長的聲音被納入到教育局政策制定過程中，他贊同市長公校控制權獲三年延期，以保證各項目的持續推進。
紐約市教育小組委員會主席劉醇逸表示，決定控制權延期的截止日期是6月30日，但由於那時已經臨近學年結束之際，因此他希望盡早做出決定；他並表示，家長的聲音需要被聽到，但當下現實情況是很多家長的呼聲並未傳達到市長和教育總監耳中。
白思豪表示，在市長控制下，政策能夠更為有效地實施，紐約市公校實現多元化、全面三歲學前班、普遍大學先修課程、全面高中畢業率提高等一系列成功都離不開市長公校控制權。
他也指出，在市長公校控制權出台前，他曾擔任過學區委員會成員，深知公校的控制權若回到當年的教育委員會和數十個學區委員會決策時期，政策實施會產生很多問題，眾多項目無法得到任何進展。
紐約同源會會長陳慧華出席作證，認為市長公校控制權應該每年評估一次，如果評估過關再給予新一年控制權；此外，她認為白思豪在過去幾年內做出的成績多在推出計畫性政策，並未真正觸及教育核心，且如果他真的獲得三年延期，特殊高中改革問題肯定會被列入其政策重點，亞裔學生和家長將面臨更多挑戰。
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自動駕駛、娛樂搬進車子後座！ 晶片廠跨界車用
:
今年CES，晶片大廠紛紛跨足車用市場，有的找來電影公司，當車子自動駕駛時，後座乘客能透過270度的螢幕跟音響，沉浸在娛樂體驗中，德國家電廠也首次展出自駕接駁車。
看起來像在包廂，雙人電影院，場景其實是在車子後座。
記者畢倩涵：「我們坐到車子裡面，可以看到兩側有投影機，而且它的螢幕是270度的螢幕，我們可以在裡面看電影之外，同時也能掌握外面的行車動態。」
展場人員：「你看從左邊來的車子，會顯示我們之前說的(紅色)，當我們煞車時系統會重設車子間的安全距離而不去影響我們的安全距離。」
這是晶片大廠和電影公司合作，車自動駕駛不稀奇，要讓乘客在行進間，還能享受看電影或預告片等娛樂體驗。
流線造型，裡面四個座位，德國家電大廠也端出自駕概念接駁車，你能用手機預定上車時間。
另一邊日系車商新系統能有效防止車禍，未來要跟美國和日本電信合作，提供車聯網服務，不管賣不賣車，從做晶片的到家電，都把車視為重點藍圖。
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